Сколько на автосервисе стоит поменять вышедший из строя катализатор на качественный пламегаситель без ущерба для мотора – смета расходов на замену в условиях автосервиса для популярных автомобилей типа ВАЗ, Киа Рио или Хендай Солярис. 

Несмотря на возможные проблемы с техосмотром и штрафами, порядка 85% владельцев машин все-таки удаляют катализатор с последующей установкой пламегасителя. Последний представляет из себя часть глушителя с резонатором, который позволяет немного увеличить сопротивление и понизить звук выхлопа.
Несмотря на то, что работа с виду несложная – вырезать старую банку, и наварить новую, она усложняется на современных автомобилях, где подкапотное пространство очень сильно сжато. Для проведения работ приходится демонтировать какие-то мешающие детали, кроме того, возникает необходимость установить обманку на второй лямбда-зонд и перепрошить компьютер. 

Учитывая, что катализатор автомобиля представляет собой определенную ценность, многие СТО для распространенных автомобилей вроде Киа Рио, Хендай Солярис или Лада Гранта предлагают услугу “под ключ” за 4000-5000 рублей. 

В смету входит: 

Это усредненные цены для Москвы для Киа Рио или Соляриса. Для автомобилей ВАЗ цена может быть ниже на 2-3 тысячи рублей, но стоит помнить, что и катализаторы у Лады на прием стоят дешевле. 

На БМВ или Мерседес только демонтаж может стоить более 10 000 рублей, как и стоимость прошивок там космическая даже на старые машины.

Какие еще есть варианты?

Чтобы сэкономить, можно просто приобрести готовый пламегаситель, а потом подъехать на ремонт глушителей, и попросить поменять. Работа обойдется в 1000-1500 рублей, а то и дешевле. 

Всю прошивку можно потом установить своими руками, включая лямбда-зонд, которые на АлиЭкспресс и авторынках продаются за 100-500 рублей. Прошивка, естественно, тоже может быть сделана самостоятельно или в гаражах – за 1000 рублей. 

Для некоторых машин (тех же ВАЗ) можно найти хороший б/у катализатор за 2000-3000 рублей вместе с коллектором на разборке, например, с новой аварийной машины. И самому его прикрутить. Это наилучший вариант и, пожалуй, самый дешевый. 

Также можно приобрести универсальный катализатор (из Китая можно заказать за 3000-4000 рублей) и установить его вместо пламегасителя, не заморачиваясь потом прошивками и датчиками. Но тут тоже не факт, что сопротивление окажется таким же, как на оригинальном, и мотору не потребуется доработка. 

Кстати, очень часто менять катализатор не нужно, на это “разводят” на сервисах. Лучше перед заменой посмотреть его состояние зондом. 

Итак, минимальная цена таких работ обойдется в 4500 рублей. 

Теги:катализаторы