Скупка катализаторов: цена за кг
Скупка катализаторов: цена за кг - таблица по маркам автомобилей, сколько стоит приём нейтрализаторов машин разных производителей в рублях.
Отслужившие автомобильные каталитические нейтрализаторы содержат драгоценные металлы, поэтому производится их закупка для передачи в переработку. Кроме того, если катализатор в хорошем состоянии, он может быть использован как запчасть.
Самый дорогой катализатор – это 1432066 на BMW E36, его стоимость составляет 120 000 рублей. Самый дешевый – с отечественного автомобиля, закупочная цена начинается от 1000 рублей и редко превышает 3-4 тысячи.
Что касается стоимости за килограмм, то больше всего ценятся керамические катализаторы, но даже в металлических все зависит от содержания платины, палладия и родия. Цены на металлы и среднее содержание их в катализаторе тут.
Стоит помнить, что это стоимость для крупного опта. В регионах перекупщики часто дают за катализаторы всего 200-1500 рублей.
Цены на прием катализаторов за 1 кг в рублях:
Стоимость указана за содержимое банок, однако, логичным является выплата компенсации за сам лом коллектора, который может быть изготовлен из хорошей стали или чугуна. Для грузовых машин или автобусов это может составить хорошую прибавку, для легковых машин сумма незначительная от 20 до 100 рублей.
Первичный анализ производится ручным спектрометром для рентген и X-Ray-анализа.
Устройство дорогое, сравнимое со стоимостью элитной иномарки. В этом случае уже озвучивается приблизительная стоимость скупки.
Если клиент согласен, то подписывается акт на переработку катализатора. Далее идет измельчение на мелкие фрагменты в дробилке. Как только достигнуты мелкие фракции и осядет пыль, берется проба уже для работы в лаборатории. Там определяют точное количество Pt, Pd, Rh во взвеси, а также высчитывают вес до сотой доли грамма.
После этого клиент сам решает, получать деньги, либо провести дополнительный анализ в другой лаборатории.
Стоит отметить, что частные скупщики редко пользуются профессиональным оборудованием. Они обычно оценивают состояние нейтрализатора по внешним критериям, а количество ценных металлов высчитывают исходя из усредненных справочных данных.
Специализированных заводов по переработке катализаторов в России нет, но есть заводы по их изготовлению.
Спрос на ценные металлы из автомобильных катализаторов будет расти, так что приемка их у населения за хорошее вознаграждение позволяет порядком снизить себестоимость производства.
Многие СТО предлагают своим клиентам бесплатно заменить катализатор, используя его содержимое потом для перепродажи. При этом стоит помнить, что у клиента могут возникнуть проблемы с техосмотром.
Средняя цена при покупке лома катализаторов для владельцев составляет 2500 рублей, и это тоже часто создает почву для неравноценной продажи, так как в современных иномарках эта деталь стоит в десятки раз дороже.
Отслужившие автомобильные каталитические нейтрализаторы содержат драгоценные металлы, поэтому производится их закупка для передачи в переработку. Кроме того, если катализатор в хорошем состоянии, он может быть использован как запчасть. Самый дорогой катализатор – это 1432066 на BMW E36, его стоимость составляет 120 000 рублей. Самый дешевый – с отечественного автомобиля, закупочная цена начинается от 1000 рублей и редко превышает 3-4 тысячи.
Что касается стоимости за килограмм, то больше всего ценятся керамические катализаторы, но даже в металлических все зависит от содержания платины, палладия и родия. Цены на металлы и среднее содержание их в катализаторе тут. - Внимание! Цена зависит от года выпуска и от модели. Наибольшее содержание металлов в катализаторы добавлялось в начале 2000-х годов. Таблица приведена для условной оценки, точную цифру называют после анализа.
Стоит помнить, что это стоимость для крупного опта. В регионах перекупщики часто дают за катализаторы всего 200-1500 рублей.
Цены на прием катализаторов за 1 кг в рублях:
| Марка | Вес катализатора, грамм | Цена за 1 кг | Всего стоимость |
| Киа Рио | 500 | 6000 | 3000 |
| Киа Спортейдж | 930 | 53700 | 50000 |
| Киа Соренто | 550 | 6000 | 3300 |
| Лада Гранта | 600 | 4000 | 2400 |
| Лада Приора | 600 | 1500 | 900 |
| ВАЗ-2114 | 1000 (керамика) | 2400 | 2400 |
| ВАЗ-2110-2112 | 900 (металл) | 2500 | 2250 |
| Шевроле Нива | 700 (керамика) | 4000 | 2800 |
| ВАЗ-2107 | 1000 | 2500 | 2500 |
| ВАЗ классика | 600 | 2500 | 1500 |
| Лада Веста (и Ларгус) | 800 | 6250 | 5000 |
| Хендай Солярис | 450 | 33000 | 15000 |
| Хендай Акцент | 880 | 6800 | 6000 |
| Хендай Крета | 1100 | 20000 | 22000 |
| Фольксваген Поло | 550 | 16300 | 9000 |
| Фольксваген Пассат | 1100 | 16300 | 17900 |
| Фольксваген Гольф | 850 | 15000 | 12750 |
| Рено Логан | 860 | 4600 | 4000 |
| Рено Дастер 4х4 и 4х2 | 950 | 19000 | 18000 |
| Тойта Рав4 | 780 | 24360 | 19000 |
| Тойота Авенсис | 660 | 24000 | 15840 |
| Тойота Камри | 800 | 24000 | 19200 |
| Тойота Ярис | 250 | 24000 | 6000 |
| Тойота Приус | 400+250 | 30000 | 19500 |
| Шкода Рапид | 790 | 16500 | 13000 |
| Шкода Октавиа | 820 | 16500 | 13500 |
| Мазда 626 | 12000 | 20800 | 25000 |
| Мазда 3 | 900 | 12000 | 13300 |
| Ниссан Тиида | 600 | 11000 | 6000 |
| Ниссан Максима | 1050 | 15000 | 15750 |
| Пежо 208 | 400 | 12000 | 4800 |
| БМВ Е36 | 1100 | 109000 | 120000 |
| Фиат / Ланчиа (60663078) | 1200 | 30000 | 36000 |
| Форд Фокус | 1050 | 4500 | 4725 |
| Ауди А6 | 1370 | 25000 | 34250 |
| Шевроле Ланос | 850 | 4700 | 4000 |
Стоимость указана за содержимое банок, однако, логичным является выплата компенсации за сам лом коллектора, который может быть изготовлен из хорошей стали или чугуна. Для грузовых машин или автобусов это может составить хорошую прибавку, для легковых машин сумма незначительная от 20 до 100 рублей.
Чем проверяют катализаторы при скупке?
Первичный анализ производится ручным спектрометром для рентген и X-Ray-анализа.
Устройство дорогое, сравнимое со стоимостью элитной иномарки. В этом случае уже озвучивается приблизительная стоимость скупки.
Если клиент согласен, то подписывается акт на переработку катализатора. Далее идет измельчение на мелкие фрагменты в дробилке. Как только достигнуты мелкие фракции и осядет пыль, берется проба уже для работы в лаборатории. Там определяют точное количество Pt, Pd, Rh во взвеси, а также высчитывают вес до сотой доли грамма. После этого клиент сам решает, получать деньги, либо провести дополнительный анализ в другой лаборатории.
Стоит отметить, что частные скупщики редко пользуются профессиональным оборудованием. Они обычно оценивают состояние нейтрализатора по внешним критериям, а количество ценных металлов высчитывают исходя из усредненных справочных данных.
Специализированных заводов по переработке катализаторов в России нет, но есть заводы по их изготовлению.
Спрос на ценные металлы из автомобильных катализаторов будет расти, так что приемка их у населения за хорошее вознаграждение позволяет порядком снизить себестоимость производства.
Многие СТО предлагают своим клиентам бесплатно заменить катализатор, используя его содержимое потом для перепродажи. При этом стоит помнить, что у клиента могут возникнуть проблемы с техосмотром.
Средняя цена при покупке лома катализаторов для владельцев составляет 2500 рублей, и это тоже часто создает почву для неравноценной продажи, так как в современных иномарках эта деталь стоит в десятки раз дороже.
Комментариев 0