Надежен ли ATR 72-500? Отзывы об ATR 72-500

Франко-итальянское авиапредприятие ATR производит самолеты почти 30 лет. Первой пассажирской машиной был самолет ATR-42, который начал производиться с 1985 года, модель ATR-72 основана именно на 42-й модели.

Надежен ли ATR-72?

 

Иностранные самолеты в корне отличаются от отечественных. В ATR-72 используется современная электроника, первоклассный автопилот с возможность совершения посадки в автоматическом режиме, погодный радар, системы предупреждения столкновения с землей и другими самолетами. На фоне отечественной техники, тех же самолетов АН, ATR проигрывает разве что отсутствием возможности садиться на грунтовые аэродромы. В остальном – это первоклассный лайнер отменной надежности. 

 


Двигатели ATR-72 производит компания Pratt & Whitney – она в свое время производила моторы для «Формулы-1», а сегодня производит в основном космические двигатели. 

 

В ATR-72 удачно скомпонована гидравлика – в случае взрыва двигателя, самолет не теряет управляемости. Все системы дублированы, легко диагностируются. Вообще, самолет очень простой, как в пилотировании, так и в обслуживании. В России его обслуживают в центрах «Ютэйр» и «S-7» в Тюмени и Новосибирске. Практически все самолеты ATR, летающие в России – новые или с небольшим налетом.

 

Кроме того, самолет ATR-72 является самым надежным самолетом при эксплуатации при низких температурах. Именно поэтому UTair и NordStar так активно используют ATR-72 – он не дает сбоев даже 50-градусные морозы. Более того, эти самолеты активно используются в Канаде, где другие марки просто не выдерживают. 

Почему же падают ATR-72?

 

Слабое место ATR-72 – это обледенение. Но падают эти самолеты не из-за того, что они некачественные. Просто потому, что именно возможность эксплуатации при сильных морозах, отменная управляемость и минимальное обслуживание, расслабляют людей. Разбить ATR-72 – это нужно еще постараться. Но это самолет, он все равно является опасным объектом и за ним нужно смотреть. Именно поэтому упал ATR-72 под Тюменью – он простоял столько часов под сильным снегопадом, его не обработали антиобледенителем. Авиация не допускает небрежного отношения. 

 


Сегодня самолеты ATR-72 обливают даже при минимальной возможности обледенения. Кроме того, существует мнение, что тогда, в Тюмени, командир мог все-таки удержать лайнер. Ведь самолет стал сваливаться после того, как были убраны закрылки. Если бы закрылки были установлены обратно, возможно, удалось бы восстановить контроль над машиной. Из-за обледенения погибло 68 человек и в США, в 1994 году.

 

Вообще, несмотря на легкость пилотирования, частой причиной происшествий с ATR являются грубые ошибки эксплуатации. Большинство происшествий связаны, например, с выкатом за пределы посадочной полосы. Вместе с тем, нужно быть объективным из 678 самолетов, 17 разбились. А это довольно-таки внушительная цифра.

 

Но несмотря на это, стоит признать, что основной причиной катастроф самолетов ATR является человеческий фактор.

Отзывы об ATR-72

 

Что же пишут российские пассажиры об ATR-72? Во-первых, всех очень удивляет возможность самолета ездить задним ходом. Когда ATR-72 на реверсе и без тягача сдает назад – пассажиры удивляются. Во-вторых, самолет, несмотря на свои размеры и низкий вес, весьма неплохо себя ведет в плохих метеоусловиях. Тряска есть, но в пределах нормы.  

 

Отзывы об ATR-72 всегда не очень хвалебны в отношении комфорта. Самолет этот, по сути, является воздушной маршруткой, поэтому салон далеко не роскошный. Но у старых советских самолетов он однозначно выигрывает. А еще приятно то, что ATR-72 является высокопланом и крыло не загораживает вид на землю сверху. Так что летать на АТР – одно удовольствие!


novosti-online.info


Рейтинг материала:  
  всего проголосовало: 1
Читать другие новости по теме:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Самое читаемое
Выскажи свое мнение
Вопрос: Кастрировали вы своего кота?
Отдых 2015
Облако тегов
Статистика ресурса